La formation théorique

Séquence 1 : séquence en salle (durée : 2 heures)

 Echanger sur les expériences de la conduite
 Connaître les chiffres de l’accidentalité des 2 roues motorisés
 Connaître les grands facteurs de l’accidentologie des 2 roues motorisés
 Connaître l’importance du comportement dans les accidents des 2 roues motorisés et de l’équipement du
motard

La formation pratique

Séquence 2 : la formation pratique hors circulation
(durée : 2 heures)

 Savoir freiner de l’avant, de l’arrière couplé ou non.
 Connaître l’importance du transfert de masse
 Maîtriser le freinage d’urgence avec et ans ABS
 Savoir s’arrêter et repartir en courbe
 Connaître les techniques d’inclinaison
 Savoir effectuer un évitement
 Connaître et comprendre le rôle du regard

Séquence 3 : la formation pratique en circulation (durée : 3 heures)

Vous partirez pour un parcours routier comportant plusieurs situations. En et hors agglomération, ligne droite,
virage, voire rapide… Votre formateur vous suivra et vous donnera les conseils et les directions par radio. Il insistera particulièrement sur les points suivants :

 La perception
 L’anticipation
 Les trajectoires
 Les placements sur la chaussée

Le bilan

Le bilan sera l’occasion pour votre formateur de vous donner les derniers conseils sur les spécificités de la conduite
de plus de 35 kw.

L’attestation de fin de formation

L’école de conduite transmettra à l’administration l’attestation de fin de formation afin de fabriquer votre nouveau
titre de conduite portant la catégorie A. vous ne pourrez conduire une motocyclette qu’à réception de ce nouveau
permis.

Responsable pédagogique : Patricia TILLET